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球墨铸铁管环氧树脂喷涂工艺：表面准备：保证喷涂之前管件的表面干净没有油污、润滑油和水分。喷涂前的表面必须至少符合ENISO8501-1规定的等级。抛丸后的管件和配件必须用合适的工具搬运以免弄脏表面。环氧树脂涂层终产品应：——颜色一致，除了允许的唛头——表面和光滑度一致，除了可以接受的修补——没有可看的见的缺陷（针孔、气泡、洲其或者漏点）由于修补或者暴晒而引起的轻微的表面颜色的变化是可以接受的。附着力：环氧树脂涂层的附着力必须平均值达到8pa，小值为6Mpa。涂层厚度：局部厚度小值必须大于200μm，小平均值必须等于或者大于250μm。压痕强度：在48小时后测量压痕深度不能大于开始时涂层厚度的30%。在24h和48h测量的压痕厚度必须小于在0h到24h之间测量的厚度，但不能大于开始厚度的5%。
球墨铸铁管连接橡胶橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好合成橡胶。因此耐油密封制品以采用橡胶为主。通常输油管道，排污管道推荐使用NBR胶圈。03EPDM胶圈Ethylene Propylene Diene Monomer胶圈，中文品名为:三元乙丙橡胶胶圈，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异。。三元乙丙橡胶可广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域，乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用。适用于对胶圈性能要求比较高，管道要求比较高的情况。
1、牌号和化学成分球墨铸铁管用钢的牌号和化学成分应符合GB 3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。2、制造方法球墨铸铁管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。3、球墨铸铁管及管接头3.1 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。3.2 钢制管接头应符合YB 238的规定;可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。4、力学性能球墨铸铁管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。7、水压试验水压试验应在球墨铸铁管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。
鑫福兴管业有限公司主要生产 潼南DN600球墨铸铁管、。公司注重提高产品质量，不断扩大经营范围。公司注重加强技术储备，努力促进企业可持续发展。我公司始终坚持忠诚守信服务客户、建设品牌形象奉献社会的经营理念，产品销往全国各地服务于各个行业，产品质量及售后服务得到了用户的肯定和好评。纵观今天，展望未来，我公司充满信心和希望，决心以诚信的品牌、完善的服务与各界用户真诚合作，共创美好未来。
在对球墨铸铁管施工过程中要注意挖沟的宽度和深度，在铺设管道前要铺设不低于10厘米的砂粉避免有石头及硬物对管道的伤害。当管道与设备作为一个系统进行压力试验时，管道试验压力等于或小于设备的试验压力时，应按管道的试验压力进行试验，当管道试验压力大于设备的试验压力，且设备的试验压力不低于管道设计压力的1.15倍时，经建设单位同意，可按设备的试验压力进行试验。对位差较大的管道，应将试验介质的静压记入试验压力中。液体管道的试验压力以点的压力为准，但点的压力不得超过管道组成件的承受力。当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理，应降低修复，待缺陷消除后，应重新进行试验。
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